新华财经法兰克福6月26日电(记者何丽丽) 汉莎航空执行董事会成员德特勒夫·凯瑟(Detlef Kayser)日前对媒体表示,汉莎航空预计航班运营要到明年才会恢复正常。

凯瑟说:“不幸的是,我们现在在夏季很难实现短期的改善。”目前,唯一的解决办法是减少航班的数量。这不仅是德国的问题,也可能是整个世界航空的问题。

汉莎航空最近宣布将取消其法兰克福和慕尼黑枢纽的2000多个航班,部分原因是更多的机组人员因新冠感染而缺勤。两周前,汉莎已经宣布将在7月的周五和周末取消900个航班。其子公司欧洲之翼预计也会有进一步的航班取消。取消航班的主要原因是缺乏工作人员——无论是在机场,例如安检处,还是在航空公司本身。

凯瑟表示,很早以前就已意识到,人员短缺将是航空业的一个问题。例如,法兰克福机场曾在招聘方面进行了大量投资。然而,由于航空行业执行严格的安检规范等要求,航空公司并不能像所希望的那样迅速建立起员工队伍。同时,该行业希望德国当局能迅速豁免部署约2000名土耳其工人。

另一方面,德国服务行业工会(Ver.di)以寻求急需的额外工作人员为由,证明其目前要求大幅提高工资的合理性。德国经济研究所 (IW) 本周的一项研究发现,德国航空领域的技术工人缺口约为7200人。

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